O型圈選用疑問
O型圈質料分類對照及優缺陷:
1.天然橡膠 NR
(Natural Rubber) 由橡膠樹收集膠乳制成,是異戊二烯的聚合物。具有極好的耐磨性、很高的彈性、扯斷強度及伸長率。在空氣中易老化,遇熱變黏,在礦物油或汽油中易脹大和溶解,耐堿但不耐強酸。 ? 是制造膠帶、膠管、膠鞋的質料,并適用于制造減震零件、在汽車制動液、乙醇等帶氫氧根的液體中運用的制品。
2.丁苯膠 S B R
(Styrene Butadiene Copolyme) 丁二烯與苯乙烯之共聚合物,與天然膠對比,質量均勻,異物少,但機械強度則較弱,可與天然膠摻合運用。
長處:
低本錢的非抗油性質料
杰出的抗水性,硬度 70 以下具杰出彈力
高硬度時具較差的緊縮歪
可運用大部份中性的化學物質及干性、滋性的有機酮
缺陷:
不主張運用強酸、臭氧、油類、油酯和脂肪及大部份的碳氫化合物之中。 ? 廣用于輪胎業、鞋業、?布業及輸送帶職業等。
3.丁基橡膠 IIR
(Butyl Rubber) 為異丁烯與少數 isoprenes 聚合而成,保有少數不飽合基供加硫用,因甲基的立體妨礙分子的運動比其它聚合物少,故氣體透過性較少,對熱、日光、臭氧之反抗性大,電器絕緣性佳;對極性溶劑如醇、酮、酯等反抗大,通常運用溫度規模為 -54~110 ℃。
長處:
對大部份通常氣體具不滲透性
對陽光及臭氧具杰出的反抗性
可露出于動物或植物油或是可氧化的化學物中
缺陷:
不建義與石油溶劑,膠火油和芳氫一起運用。 ? 用于制造耐化學藥品、真空設備的橡膠零件。
4.氫化丁睛膠HNBR
(Hydrogenate Nitrile) 氫化丁睛膠為丁睛膠中經由氫化后去掉部份雙鏈,經氫化后其耐溫性、耐候性比通常丁睛橡膠進步許多,耐油性與通常丁睛膠附近。通常運用溫度規模為 -25~150 ℃。
長處:
較丁睛膠具有較佳的抗磨性
具極佳的抗蝕、抗張、抗撕和緊縮歪的特性
在臭氧、陽光及其它的大氣情況下具杰出的反抗性
通常來說適用于洗衣或洗碗的清洗劑中
缺陷:
不主張運用于醇類,酯類或是芳香族的溶液之中。 ? 空調制冷業,廣泛用于環保冷媒 R134a 體系中的密封件。
汽車發動機體系密封件。
5.乙丙膠 EPDM
(Ethylene propylene Rubber) 由乙烯及丙烯共聚合而成主鏈不合雙鏈,因而耐熱性、耐老化性、耐臭氧性、安定性均十分優良,但無法硫磺加硫。為處置此疑問,在 EP 主鏈上導入少數有雙鏈之第三成份而可硫磺加硫即成 EPDM ,通常運用溫度規模為 -50~150 ℃。對極性溶劑如醇、酮、乙二醇及磷酸脂類液壓油反抗性極佳。
長處:
具杰出抗候性及抗臭氧性
具極佳的抗水性及抗化學物
可運用醇類及酮類
耐高溫蒸氣,對氣體具杰出的不滲透性
缺陷:
不主張用于食物用處或是露出于芳香氫之中。 ? 高溫水蒸汽環境之密封件。
衛浴設備密封件或零件。
制動 ( 剎車 ) 體系中的橡膠零件。
散熱器 ( 汽車水箱 ) 中的密封件。
6.丁睛膠 NBR
(Nitrile Rubber) 由丙烯睛與丁二烯共聚合而成,丙烯睛含量由 18%~50% ,丙烯睛含量愈高,對石化油品碳氫燃料油之反抗性愈好,但低溫功用則變差,通常運用溫度規模為 -25~100 ℃。丁睛膠為當前油封及 O 型圈最常用之橡膠之一。
長處:
具杰出的抗油、抗水、抗溶劑及抗高壓油的特性。
具杰出的緊縮歪,抗磨及伸長力。
缺陷:
不合適用于極性溶劑之中,例如酮類、臭氧、硝基烴, MEK 和氯仿。 ? 用于制造燃油箱、光滑油箱以及在石油系液壓油、汽油、水、硅光滑脂、硅油、二酯系光滑油、甘醇系液壓油等流體介質中運用的橡膠零件,格外是密封零件。可說是當前用處最廣、本錢最低的橡膠密封件。
7.氯丁膠 CR
(Neoprene 、 Polychloroprene) 由氯丁烯單體聚合而成。硫化后的橡膠彈性耐磨性好,不怕陽光的直接照耀,有格外好的耐大氣老化功用,不怕劇烈的歪曲,不怕二氯二氟甲烷和氨等制冷劑,耐稀酸、耐硅酯系光滑油,但不耐磷酸酯系液壓油。在低溫時易結晶、硬化,儲存穩定性差,在苯胺點低的礦物油中脹大量大。通常運用溫度規模為 -50~150 ℃
長處:
彈性杰出及具杰出的緊縮變形。
配方內不含硫磺因而十分簡單來制造
具抗動物及植物油的特性
不會因中性化學物,酯肪、油脂、多種油品,溶劑而影響物性
具防燃特性
缺陷:
不主張運用強酸、硝基烴、酯類、氯仿及酮類的化學物之中。 ? 耐 R12 制冷劑的密封件。 ? 家電用品上的橡膠零件或密封件。
合適用來制造各種直觸摸摸大氣、陽光、臭氧的零件。
適用于各種耐燃、耐化學腐蝕的橡膠制品。
8.氯磺化聚乙烯膠CSM
(Hypalon 、 Polyethylene) 氯磺化聚乙烯為杜邦公司專利的合成橡膠。耐熱性、耐候性、耐臭氧性均佳;耐酸性也佳,常用于耐氧化性藥品 ( 硝酸、硫酸 ) 之處,通常運用溫度規模為 -45~120 ℃。
長處:
對臭氧、氧化及火焰都有不錯的反抗性
物性和氯丁膠類似且具有較佳的抗酸性
極佳的抗磨蝕性
具有和丁睛膠一樣的低磨擦外表
關于油劑及溶劑的反抗性介于丁睛膠及氯丁膠之間
主張運用水中來防滲漏
缺陷:
不主張露出于濃縮的氧化酸、硝基烴、酯類、酮類及芬香氫。
9.硅橡膠 SI
(Silicone Rubber) 硅膠主鏈由硅 (-si-o-si) 聯系而成。具有極佳的耐熱、耐寒、耐臭氧、耐大氣老化。有極好的電絕緣功用。抗拉力強度較通常橡膠差且不具耐油性。 長處:
經調制配方后抗張強度可達 1500PSI 及抗撕裂性可達 88LBS
彈性杰出及具有杰出的緊縮歪
對中性溶劑具有杰出的反抗性
具極佳的抗熱性
具極佳的抗寒性
關于臭氧及氧化物的腐蝕具極佳的反抗性
極佳的電絕緣功用
隔熱、散熱性佳
缺陷:
不主張運用于大部份濃縮的溶劑、油品、濃縮酸及經稀釋后的氫氧化鈉之中。 ? 家用電器職業所運用的密封件或橡膠零件,如電熱壺、電燙斗、微波爐內的橡膠零件。
電子職業的密封件或橡膠零件,如手機按鍵、 DVD 內的減震墊、電纜線接頭內的密封件等。
與人體有觸摸的各式用品上的密封件,如水壺、飲水機等。
10.硅氟橡膠 FLS
(Fluorinated Silicone Rubber) 硅氟橡膠為硅橡膠經氟化處置,其通常功用兼具有氟橡膠及硅橡膠的長處;其耐油、耐溶劑、耐燃料油及耐高低溫性均佳,通常運用溫度為 -50~200 ℃。
長處:
適用于格外用處,如需求能抗含氧的化學物、含芳香氫的溶劑及含氯的溶劑的腐蝕。
缺陷:
不主張露出于煞車油,酮類及胼的溶液中 ? 太空機件上。
11.氟橡膠 FPM
(Fluoro Carbon Rubber) 分子內含氟之橡膠,依氟含量 ( 即單體結構 ) 而有各種類型。當前廣用的六氟化系氟橡膠最早由杜邦公司以 ”Viton” 商品名上市。耐高溫性優于硅橡膠,有極佳的耐化學性、耐大部分油及溶劑 ( 酮、酯類在外 ) 、耐候性及耐臭氧性;耐寒性則較不良,通常運用溫度規模為 -20~250 ℃。特別配方可耐低溫至 -40 ℃。 長處:
可抗熱至 250 ℃
關于大部份油品及溶劑都具有反抗的才能,尤其是一切的酸類、脂族烴、芳香烴及動植物油
缺陷:
不主張運用于酮類,低分子量的酯類及含硝的混合物。 ? 汽車、機車、柴油發動機及燃料體系。
化工廠的密封件。
12.全氟橡膠FFPM
(Perfluoroelastomer)
長處:
最佳耐熱特性
優良的抗化學特性
低Outgassing 特性
優良之抗Plasma特性
缺陷:
耐低溫特性較差
質料報價較高
出產難度較高 ? 全氟系列產品廣泛地運用于半導體工業及信息有關工業所運用, 運用規模包括薄膜制程中之PVC, CVD及蝕刻制程及各種高真空密封制程。
13.丙烯酸酯橡膠ACM
(Polyacrylate Rubber) 由 Alkyl Ester Acrylate 為主成份聚合而成之彈性體,耐石化油、耐高溫、耐候性均佳,在機械強度、緊縮變形率及耐水性方面則較弱,比通常耐油膠稍差。通常運用溫度規模為 -25~170 ℃。
長處:
適用于汽車傳動油之中
具杰出的抗氧化及抗候性
具抗曲折變型的功用
對油品有極佳的反抗性
適用于汽車傳動體系及動力方向盤之中
缺陷:
不適用于熱水之中
不適用于煞車油之中
不具耐低溫的功用
不適用于磷酸酯之中 ? 汽車傳動體系及動力體系密封件。
14.聚氨酯橡膠 PU
(Urethane Rubber) 聚氨酯橡膠機械物性相當好,高硬度、高彈性、耐磨耗性均是其它橡膠類所難比較;耐老化性、耐臭氧性、耐油性也相當好。通常運用溫度規模為 -45~90 ℃。
長處:
耐磨、耐高壓
缺陷:
不耐高溫 工業上耐高壓、耐磨密封件,如液壓缸密封件。
高壓高荷電體系
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